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MAINTENANCE DES ENGINS

M1 – ELECTRICITE ET ELECTRONIQUE DE BASE DES ENGINS

Durée : 04 Jours 

Objectifs 

  • Expliquer les corrélations techniques des systèmes électrique , électroniques et sous systèmes;
  • Exécuter des travaux de diagnostic sur des composants électrique et électronique et des branchements de base, capteurs actuateurs, systèmes numériques et sous-systèmes électriques;
  • Ordonner des travaux de maintenance selon le résultat du diagnostic.
M2 – MOTEUR DE BASE

Durée : 30 heures

Objectifs 

  • Expliquer les corrélations techniques dans les moteurs, le management et les entrainements;
  • Exécuter des travaux de diagnostic sur les moteurs conformément aux prescriptions du constructeurs;
  • Ordonner des travaux de maintenance et de réparation sur les moteurs conformément aux prescriptions du constructeurs.
M3 – CHASSIS

Durée : 24 heures

Objectifs 

  • Expliquer les corrélations techniques de la suspension, la direction, et les roues/pneumatiques, les systèmes de freinage (hydraulique, à air comprimé et telligent) et les système d’assistance à la conduite ;
  • Exécuter des travaux de diagnostic sur les système d’assistance à la conduite conformément aux instruction du constructeur;
  • Ordonner des travaux de maintenance et de réparation sur les système d’assistance à la conduite conformément aux instruction du constructeur.
M4 – TRANSMISSION

Durée : 24 heures

Objectifs 

  • Expliquer les corrélations techniques des principes de base de la transmission, des embrayages , de boites de vitesses, de différentiel ;
  • Exécuter des travaux de diagnostic sur des transmissions, des boites de vitesses, des différentiels et des transmissions intégrales;
  • Ordonner des travaux de maintenance et de réparation sur des boites de vitesses , des différentiels, et des transmissions intégrales conformément aux instruction du constructeur.
M5 – CONFORT ET SECURITE

Durée : 20 heures

Objectifs 

  • Expliquer les corrélations techniques sur les systèmes de confort et de sécurité;
  • Exécuter des travaux de diagnostic sur les systèmes de confort et de sécurité;
  • Ordonner des travaux de maintenance et de réparation selon le résultat du diagnostic.
M6 – L’HYDRAULIQUE DES ENGINS

Durée : 30 heures

Objectifs 

  • Expliquer les corrélations techniques entre les pompes, les vérins et les distributeurs;
  • Exécuter des travaux de diagnostic sur les systèmes hydraulique;
  • Ordonner des travaux de maintenance et de réparation selon le résultat du diagnostic sur les systèmes hydrauliques des poids lourds.
M7 – STRATEGIE DE DIAGNOSTIC DU RESEAU DE BORD

Durée : 30 heures

Objectifs 

  • Intégrer les stratégies de diagnostic sur les poids lourds ;
  • Expliquer les corrélations techniques entre les calculateurs, les capteurs, les actuateurs et le multiplexage;
  • Utiliser les appareils de diagnostic;
  • Utiliser les logiciels d’aide au diagnostic.